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习近平主席：愿与东盟国家一道建设中国—东盟信息港，推动数字互联互通，打造“数字丝绸之路”。

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以“共建、共创、共享”的理念，搭建上线了中国东信生态合作平台，全方位、立体化链接渠道销售、产品技术及服务支撑等合作伙伴，为合作伙伴提供云端支持服务、加强双方合作链接，实现优势互补、资源共享、合作共赢

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中国东信始终坚持以“公平、公开、公正”的原则，搭建上线了中国东信数字化采购平台，将采购信息、中标信息进行集中整合，为潜在合作伙伴提供全方面的信息渠道，实现信息共享、合作共赢的局面。

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客户痛点

现有北部湾海港通关物流及国际贸易各环节分散、信息系统独立、数据重复录入、口岸作业各环节纸质单证多，造成企业通关效率低、成本高。

行业目标借鉴国际先进理念，对标国内一流水平，将现有北部湾海港通关物流及国际贸易各环节分散、独立的信息系统整合为互联互通、业务协同、信息共享的“智慧湾”大系统。通过协调简化单证格式和数据标准，优化口岸业务流程，减少数据重复录入，实现港口口岸作业各环节无纸化和电子化，为企业提供“一站式”通关物流和国际贸易服务，将北部湾港打造成为通关便捷、服务高效、监管规范、成本低廉的一流口岸。

行业政策为贯彻落实《国务院关于印发优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案的通知》（国发〔2018〕37号）及《改进口岸工作支持外贸发展若干意见》（国发〔2015〕16号）的迫切任务，打造多方协同一体化、全程作业无纸化的单一窗口服务模式，全面发挥广西单一窗口作为跨部门、跨层级和跨区域的核心服务作用，推动海港通关手续、物流作业、监管执法提效降费，为北部湾港打造一个更规范、更便利、更高效的口岸通关环境，达到全面优化通关营商环境的目的。

产品介绍

智慧湾—海港数字化平台通过减少单证，减少作业环节，减少数据重复录入，推动海港口岸作业各环节无纸化和电子化等措施，优化通关流程，减少通关时间，提高通关效率，实现北部湾港集装箱进出口环节合规成本与国内一流港口水平看齐，到2020年底，海港口岸整体通关时间达到国内一流水平。
智慧湾海港无纸化项目包括舱单协同无纸化、理货无纸化、引航拖轮无纸化、货物查验无纸化、查验补贴申请无纸化、卡口无纸化、设备交接单与换单无纸化、金融服务、出口退税标准版等9个系统。

舱单无纸化申报系统

向船代、货代、报关行和场所经营人提供舱单数据交换服务，实现舱单申报数据协同，一键式导入，快速生成海关要求的原始舱单或预配舱单报文，同时将舱单信息共享至海事局与理货公司，大幅提高舱单录入效率和准确性。

引航拖轮无纸化系统

对接智慧引航系统，通过单一窗口数据交换共享平台结合船舶数据、舱单数据、北港网泊位申报数据和海事AIS船流数据（动态）生成拖轮作业申请单、移泊申请单发送给引航站，通过“单一窗口”向港口管理局提交电子版申请，从而提高拖轮调度作业效率，降低作业成本。

理货作业无纸化系统

对接北港集团，结合舱单快速流转模块进行业务数据协同和智能校验，实现舱单、理货委托书、理货报告自动化、电子化传输，减少纸质单证。

货物查验无纸化系统

通过“单一窗口”自动对接海关查验管理系统与码头TOS系统，在海关、货代、码头、查验公司之间实现查验委托、查验调度、查验准备、查验作业及结果推送等无纸化协同，减少人工环节与等待时间，提升查验效率和公开透明度。

查验补贴无纸化系统

在查验无纸化基础上对接码头、查验公司计费数据，联通实现海关、码头、查验公司、货代、商务局，实现无问题查验的费用免除申请无纸化，优化政府补贴申请流程，为企业提供便利。

卡口放行无纸化系统

通过单一窗口连接货代、码头、海关，分发车货绑定及卡口预约信息，将报关单货物放行信息及海关卡口验放直接作用在码头卡口上自动判断抬杆放行，取消相关纸质单证，最终实现海关、码头卡口“一卡放行”。

设备交接单与换单无纸化

通过单一窗口对接港口EIR系统，结合舱单、场站作业和车辆提货等数据，打造船代、货代码头、车队、集司和堆场等的集装箱设备交接单（EIR）全流程无纸化。实现货代公司通过“单一窗口”获取船代的换单信息并进行线上换单操作，港口收到电子提货单信息后，企业即可线上办理提箱手续，将单证交接程序简单化、自动化，最大程度避免人为操作失误。